可能很多人聽過美安，知道美安是間產品和制度都很不錯的網際網路直銷公司，但很少人知道其實美安也是一家系統公司。美安獨家代理的產品中，網路中心就是針對中小企業提供網路行銷Total solution的專業網站系統及服務。
我們團隊是一群電腦資訊愛好者，同時對資訊系統、網路行銷、美編設計多有涉略，正適合以美安的網路中心為發展方向的團隊。
我們都曾是小資一族，薪水成長永遠不夠應付開支，現在是資訊爆炸的時代，人人上網路，處處是網路商機，也正是我們這群資訊愛好者可以大展拳腳的時候。如果你也和我們一樣，歡迎與我們共同交流，我們會毫不藏私的告訴你我們的是怎麼做的。
我們的招募方式就如同你現在看到網頁產生興趣進而連絡我們，所以除了你身邊有興趣的親朋好友想和你一起經營美安外，更有一群線上的同好會一起參與
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10幾年夥伴商店計劃，累積出3000多家的夥伴商店，食衣住行育樂各行各業包羅萬象
美安的shop.com是購物型的入口網站，與shop.com合作的網路平台高達3000家，其中不乏許多知名的電商，例如gohappy、gomaji、金石堂等等不勝枚舉。透過shop.com推薦產生的訂單，夥伴商店都會提撥一定比例的獎金與業績給消費者及推廣者，而我們也就可以用聯盟行銷的方式推廣這些夥伴商店的商品，進而得到2%~33%的現金回饋以及業績產生的永續收入了。
方式如同下方的展示，你將可以隨機產生許多的產品連結，當有人透過你的連結購買了商品，你就可以獲得源源不絕的現金回饋與業績了。
庫克消息傳開後，激勵蘋果十三日盤前股價大漲約百分之一，為近期美國科技股重挫注入強心針。
彭博資訊報導，庫克五日表示，蘋果聚焦自動系統，蘋果認為這是非常關鍵的核心技術，可以說是所有人工智慧（AI）計畫的源頭。
對於蘋果是否打算自己生產自駕車，庫克僅稱會評估自駕技術準備把蘋果帶往何方，真的不是從產品層次說明蘋果打算做什麼。
原本蘋果計畫自己生產車子，為此執行內部稱為「泰坦」（Titan）的計畫，工程師編制超過一千人，但在研發成本與人事費用激增的情況下，蘋果老將曼斯菲德取消這項計畫，改支持發展自動駕駛系統。
知情人士表示，蘋果會在今年稍後決定是否繼續推動生產計畫。
庫克也看好電動車的前景，車子不是停在加油站是一種很特別的體驗，他還說眾人已經看到自駕技術、電動車以及共乘車三種改變方向出現在同一個時間框架，這是一個逐漸逼近的重大轉折。
加州汽車管理局（DMV）四月核准蘋果測試上路測試三輛自駕休旅車，幾周後便有測試照片流傳出來。不過，知情人士透露，蘋果有六輛車悄悄地開上舊金山灣區馬路測試自動技術，測試時間至少已經有一年了。
自駕車的前景已經吸引大批科技公司進軍車市，麥肯錫顧問公司（McKinsey）的資料顯示，到了二○三○年自駕車的市場規模將擴大至六點七兆美元。
美安有許多獨家代理的好商品當然除了自己體驗分享外，更可以用網路行銷的方式推廣
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